แนวชายฝั่งที่ยาวถึง 3,260 กิโลเมตร ประเทศเวียดนามมีบทบาทสำคัญที่สำคัญในเวนทีโลกและจากการพัฒนาเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา เบื้องหลังความสำเร็จครั้งนี้คืออะไร สำหรับประเทศชายฝั่งทะเล หนึ่งในปัจจัยสำคัญและใครคือ ฮีโร่ เบื้องหลังความปลอดภัยทางทะเลในเวียดนาม

• การจัดการไฟทางทะเล 42 ดวง และต้องมีคุณภาพสูง 100%
• ช่องทางสัญญาณ 398 ช่องและช่องนำทาง 69 ช่องใน 21 ช่องทางเดินเรือระหว่างประเทศ
• ช่องทางเดินเรือ 12 ช่องทาง พร้อมการจัดการข้อมูลที่แม่นยำให้แก่คนเดินเรือ เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุทางทะเล อันเนื่องจากเหตุผิดพลาดต่างๆ
• สร้าง Beacons ชนิดต่างๆ มากกว่า 100 ชิ้น และผลิตเรือขนาด 50 ตัน สำหรับจัดการคลอง
• ซ่อมแซม 1,724 ลอยน้ำ 252 ทางน้ำทุกระดับ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 284 สถานีไฟและรักษาสัญญาณ 4,445 และโครงการวิศวกรรม 60 โครงการ

ใช่แล้ว นี่คือ Vietnam Maritime Safety หรือเรียกสั้นๆ ว่า VMSN โดยมุ่นหมายที่จะรักษาความปลอดภัยให้กับคนเดินเรือ ลดภัยพิบัติทางทะเลและปกป้องสิ่งแวดล้อมทางทะเล มีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาทางทะเลในเวียดนามในช่วง 63 ปีที่ผ่านมา

อย่างไรก็ตาม VMSN มีความฝันที่ใหญ่ นอกจากการปรับปรุงคุณภาพการบริการความปลอดภัยทางทะเลในเวียดนามอย่างต่อเนื่องแล้ว บริษัทยังพยายามนำเทคโนโลยีขั้นสูงจากทั่วโลก เช่น ระบบทุ่นลอยน้ำที่ได้รับการวางแผนและกำหนดมาตรฐานอย่างเหมาะสมตามเทคโนโลยีญี่ปุ่นและประภาคาร ทุ่น ฯลฯ ซึ่งได้รับการออกแบบอย่างมีประสิทธิภาพโดย ZWCAD บังเอิญได้ตอบรับการสัมภาษณ์กับ ZWCAD เมื่อเข้าร่วมงาน ZWCAD Asia Forum ประจำปี 2018 ที่เมืองดานัง ประเทศเวียดนามในปีนี้ ตอนนี้มาใกล้ชิดกับเรื่องระหว่าง ฮีโร่ ของความปลอดภัยทางทะเลและ ZWCAD กันมากขึ้น

Q1 คุณรู้สึกอย่างไรเมื่ออยู่ที่ ZWCAD Asia Forum คุณชอบดานังไหม

ผมชอบดานังมาก สำหรับ ZAF นำประสบการณ์ใหม่ มาให้ผมมากมายลูกค้าจากอินเดียและประเทศไทยได้แบ่งปัน LISP ของพวกเขาซึ่งนั้นยอดเยี่ยมและมีประโยชน์

Q2 คุณช่วยบอกเราเกี่ยวกับ VMS ได้ไหม

ก่อนอื่น VMS เป็นหน่วยงานย่อยของกระทรวงคมนาคม เป็นหน่วยงานเดียวที่รับผิดชอบการประกาศแจ้งเตือนสินค้า รับรองความปลอดภัยทางทะเลสำหรับช่องทางเดินเรือและช่องนำทาง และรักษาความราบรื่นของกิจกรรมทางทะเล

ตัวอย่าง เช่น เมื่อเกิดพายุหรือลมผิดปกติ พวกเราต้องตอบสนองและจัดการอย่างรวดเร็ว เพื่อให้การจราจรราบรื่นและปลอดภัย โครงการต่อไปของเราคือการปรับปรุงและสร้างประภาคารใหม่แทนที่ของเก่า

Q3 ความปลอดภัยทางทะเลมีความสำคัญต่อการดำรองชีวิตของผู้คนและพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศชายฝั่ง VMS ลงทุนหลายหมื่นล้านเพื่อการผลิตอุปกรณ์และเครื่องจักรที่เกี่ยวข้องทุกปีและการออกแบบอุปกรณ์เหล่านี้ อะไรคือความท้าทายหลักที่ VMS พบในงานออกแบบผลิตภัณฑ์เพื่อความปลอดภัยในการเดินเรือ

อันที่จริง สิ่งที่ยากที่สุดสำหรับเรา เนื่องจากเราเป็นหน่วยงานย่อยของประเทศ มาตรฐานและข้อกำหนดสำหรับความสามารถทางเทคนิคจึงสูงมาก ยิ่งกว่านั้น ปัจจุบัน VMS มีส่วนร่วมในตลาดต่างประเทศ องค์การ อุทกศาสตร์ระหว่างประเทศ และโครงการต่างประเทศอื่นๆ เช่น โครงการ Lach Huyen หรือโครงการ Loa Hoa Dau Nghi Son สิ่งที่เราต้องการมากที่สุด คือ เทคโนโลยีและซอฟต์แวร์ระดับมืออาชีพ เรามีความต้องการอย่างมากในด้านคุณภาพของซอฟต์แวร์ที่ใช้

Q4 ZWCAD ช่วย VMS จัดการความท้าทายนี้ได้อย่างไร

ZWCAD เป็นซอฟต์แวร์ลิขสิทธิ์ที่มีชื่อเสียงและประสบการณ์ในโครงการมากมาย ช่วยให้เราออกแบบ แก้ไข สร้างแบบจำลองสำหรับประภาคารและทุ่น คำนวณปริมาณการขุด นอกจากนี้ยังช่วยปรับปรุงหรือซ่อมแซมงานอย่างมืออาชีพ มีการประชุมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับเครื่องกลเพื่อซ่อมแซมเรือโดยใช้ ZWCAD

Q5 คุณสรุปได้ไหมว่าทำไมคุณถึงเลือก ZWCAD

ก่อนหน้าที่เราใช้ซอฟต์แวร์ CAD อื่น แต่หลังจากนั้น เราพบว่าเขาเปลี่ยนเป็นแบบเช่ารายปีและค่าใช้จ่ายสูงมาก จากนั้นเราจึงพบกับ ZWCAD ซึ่งเข้ากันได้กับ LISP ของแอปพลิเคชั่นของเราอย่างสมบูรณ์

ยิ่งไปกว่านั้น ทีมงาน ZWCAD ยังให้การสนับสนุนและช่วยเหลือโดยตรงอย่างเพียงพอ เพื่อช่วยให้แอปพลิเคชั่น LISP ของเราทำงานได้อย่างสมบูรณ์

นอกจากนี้ ZWCAD ทำให้โครงการของเราสามารถดำเนินการอย่างปลอดภัยด้านการปกป้องข้อมูล เราจึงตัดสินใจเลือกใช้ ZWCA